Nissan Versa Note o Tiida, lo nuevo del 2014

La segunda generación del Versa o Tiida estará en venta en Estados Unidos a finales de junio, está diseñado en la función dinámica y de experiencia del consumidor.

El Versa o Tiida (dependiendo el país en donde se vende) se comenzó a fabricar en el tercer trimestre de 2004 en Japón. También se ensambla en Malasia y en la República Popular de China, y desde 2006 en la planta de Nissan Mexicana SA de CV en Aguascalientes, México.

En Nissan Prana pueden apreciarse todos los modelos Nissan, asista al concesionario de Nissan y compruébelo.

El subcompacto hatchback (5 puertas) “Versa Note” de segunda generación saldrá a la venta en los concesionarios Nissan de Estados Unidos a fines de junio y da un salto en una época de cambios en las necesidades y expectativas del consumidor.

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La versión Note aprovecha su atractivo y presencia global, mientras que se mantiene fiel a la celebración y el éxito de Tiida como el mejor subcompacto de venta en los Estados Unidos. Aunque comparte su avanzada plataforma y transmisión con el sedán Versa, Versa Note tiene su propia personalidad.

Este auto se ofrece en una amplia gama de niveles y bien equipadas: S, S Plus y SV, con el sistema de disposición “Convenience SV”, Sport Value Package, SL y SL Paquete Tech Package. Cada una está equipada con un avanzado motor DOHC de 4 cilindros con 1.6 litros a 6,000 rpm y 107 lb-ft de torque a 4,400 rpm y con inyección de combustible dual y CVTC Doble (Control de Tiempo Variable Continua).

El Versa Note S cuenta con una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que los modelos SV S Plus y están equipadas con una caja de cambios de última generación Nissan Xtronic CVT. La economía de combustible para el Versa Note de tracción delantera se calcula como el mejor de su clase en 31 mpg en ciudad y 35 mpg combinado y líder en su clase de economía de combustible en carretera con 40 mpg (los modelos equipados con CVT).

Con un diseño moderno Nissan Versa Note está diseñado para lograr dos cosas: ofrecer aerodinámica mejorada para ayudar a mejorar la economía de combustible y para destacarse entre la gran cantidad de de competidores entre los subcompactos. Su forma y proporciones dramáticas es el objetivo para una mirada enérgica que refleja la vida activa de sus consumidores.

Además de su muy inclinado parabrisas y las puertas profundamente esculpidas, Versa Note cuenta con una línea de carácter dramático llamado de la “línea de squash”. Inspirado en el deporte internacional de squash, la línea sigue la trayectoria de una pelota de squash golpeando una pared, rebotando en el suelo de la cancha y devolviéndola al jugador. Este “camino de recuperación” proyecta la energía dinámica de Versa Note, tanto en aspecto y la sensación de conducción.

La atención al detalle aerodinámico logra al Versa Note lograr un coeficiente de resistencia de 0.298 (modelos equipados con CVT) – una disminución de nueve por ciento más de 0,31 Cd con el Versa hatchback del 2012.

El Note esta equipados con CVT e incluyen por primera vez “Grille Shutter” activa de Nissan, lo que limita la cantidad de aire que entra en el compartimento del motor, lo que reduce la fuerza de arrastre de 0.01. El obturador Rejilla activo está generalmente cerrado a velocidades superiores a 20 millas por hora.

La icónica parrilla frontal y los faros multi-reflectores grandes están emparejados con las luces traseras “boomerang”, que son similares a los encontrados en el Nissan 370Z y el Nissan JUKE. El diseño dinámico del Versa Note también aprovecha al máximo el uso de la plataforma global “V” de Nissan. Cuenta con una larga distancia entre ejes de 102.4 pulgadas, ayudando a maximizar espacio interior, mientras que seis pulgadas voladizos traseros que el Versa anterior frente y más corto hatchback ayudan a proporcionar una postura deportiva y capacidad de maniobra de estacionamiento.

Otro aspecto clave de la nueva plataforma y tren motriz es una reducción de 300 libras en el peso estimado total que fueron quitados en más de 200 libras de la optimización de la estructura y más de 50 libras a través del uso del nuevo motor, la transmisión CVT y el eje de transmisión.

Su interior espacioso, ofrece un mejor volumen con 115.5 pies cúbicos de espacio de carga y mejor en su clase de 21.4 pies cúbicos – un aumento de 17.8 pies cúbicos de la generación del Versa hatchback anterior.

El espacioso interior es también el complemento perfecto para el elegante exterior. La larga lista de características se inicia con los asientos estándar de tela, ajustable en 4 direcciones Asientos delanteros (S, S Plus) o asientos 6 vías (SV), instrumentación “Fine Vision”. Un sistema de audio con 4 altavoces AM / FM / CD / Aux-in, toma de corriente de 12 voltios, bolsillos en las puertas delanteras con porta botellas, doble portavasos delanteros y traseros, bolsillos en los respaldos delanteros y muchos más servicios.

El “NissanConnectSM” con el Asistente de mensajería de texto de manos libres en el sistema de navegación, permite a los conductores para recibir y responder a mensajes de texto sin tocar sus teléfonos celulares. Con un toque de un botón de mensajes se puede leer con el conductor y responder con respuestas pre-cargado a través del reconocimiento de voz. Los sistemas de seguridad incluyen el Sistema Nissan Advanced Air Bag (barrido de retorno) que incluye bolsas de aire suplementarias delanteras de dos etapas, bolsas delanteras montadas en los asientos suplementarios de aire de impacto lateral para, bolsas de aire suplementarias montadas en el techo para impacto lateral tipo cortina, Vehicle Dynamic Control (VDC), control de tracción (TCS) y el Sistema de Monitoreo de Presión de los Neumáticos (TPMS) con alerta de neumáticos de fácil relleno disponible.

http://www.laopinion.com/Autos-nissan-versa-note-hatchback-2014

Mayo de 2013, record de ventas para Nissan

Durante el mes pasado, la empresa automotriz reportó la venta de 21,703 unidades, representando 24.8 por ciento de participación de mercado mexicano. Con esta cantidad, de enero a mayo ha vendido ha vendido 105,946 unidades, lo que implica un crecimiento de 8.1 por ciento en comparación con 2012.

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La emisión de estos resultados colocaron a Nissan con una diferencia de 5,978 unidades vendidas (6.8 %) sobre su competidor más cercano.

Algunos de los productos más vendidos durante mayo fueron el Nissan NP300, con 4,205 unidades comercializadas, el Nissan Versa, con la venta de 3,924 unidades, el Nissan Tsuru con 3,846 unidades, el Nissan Sentra con 2,282 unidades a la venta, el Nissan March con 2,080 unidades, y el Nissan Tiida Sedán con 1,955 unidades arrojadas al mercado. Estos modelos se ubican en la lista de los 10 vehículos más vendidos del país.

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Tras estos números, Nissan se siente preparada para conservar su posición durante el año fiscal 2013, a través de lanzamientos como el Nissan NOTE 2014 a mediados de junio.

El nuevo NOTE, que tendrá su lanzamiento al público el 13 de junio,  es un hatchback que ofrece un diseño energético y características como economía de combustible, tecnología y espacio interior.

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“Mayo marca un doble hito para Nissan, por un lado, establece un récord de todos los tiempos para un mes de mayo, mientras que por el otro, Nissan alcanza el cuarto año de liderazgo en ventas. Esto se debe a un equipo comprometido, dedicado y apasionado que trabaja con la mentalidad de ser líderes en cada área de nuestra operación. Viendo hacia adelante, esperamos continuar esta cadencia positiva, tomar ventaja de los vehículos adicionales que la nueva planta Aguascalientes II proveerá cuando inicie su operación hacia finales de 2013″, dijo José Luis Valls, presidente y director general de Nissan Mexicana.

http://www.eleconomistaamerica.mx/empresas-eAm-mexico/noticias/4898952/06/13/Mayo-de-2013-record-de-ventas-para-Nissan.html

Saldrá Nissan Tiida 2013 con motor 1.6 Lts; adiós al 1.8

Fuentes cercanas a Nissan Mexicana informaron a Al Volante que el modelo Tiida, el sedán que ha tenido sus años de gloria en el mercado nacional de 2005 a 2010, ocupando el segundo lugar de ventas después del Tsuru, continuará en 2013 vendiéndose en el País pero ahora traerá la motorización 1.6 litros en vez de la 1.8 litros de 125 HP. Esta unidad actualmente se vende entre $149,800 precio base a $174,100 el Custom equipado.

En el concesionario Nissan pueden apreciarse todos los modelos.

Adios al motor 1.8 litros que ofrecía un buen balance peso-potencia (Foto Al Volante).

Según las fuentes consultadas, Nissan Mexicana, que produce el modelo Tiida sedán y Tiida hatchback en su planta de Aguascalientes I, está a punto de ofertar en el mercado latinoamericano su modelo 2013 cuyo principal cambio será el del corazón del vehículo, un motor 1.6 litros en vez del 1.8 actual.

Conocedores del tema opinan que esta es una mala decisión de la marca nipona porque la motorización de 125 HP a 5,200 rpm lograba un buen balance con el peso de la unidad.

Su diseño no es lo totalmente más agraciado, pero… es funcional (Foto NissMéx).

Estamos hablando de un subcompacto B que en Estados Unidos ha sido sustituido por el actual Versa y el Tiida sólo se vende en aquel país en la versión Hatchback.

Nissan continuará con la fabricación del Tiida para 2013, tanto en las versiones sedán como la hatchback. Sólo que el motor del sedán será ahora un 1.6 litros. No se aclara si será el mismo motor del Versa y March que actualmente se fabrica también en la planta de Aguascalientes I (ya se construye el complejo de Aguascalientes II).

“La versión HB seguirá en el mercado”: Valls (Foto NissMéx).

Si bien, para los conocedores de diseño, la fisionomía del Tiida sedán no ha sido todo lo agraciada, pues siempre su frente parrilla fue polémico en ese aspecto, mejor librado de la parte posterior que ha sido juzgada como lejano parecido de algún pequeño Mercedes de hace algunos años atrás, este vehículo tuvo el éxito que Nissan esperaba en el mercado mexicano desde su lanzamiento.

Por su parte, Gabriel Covelli, director de pruebas de Al Volante, dijo: El motor 1.6 litros corresponde a una nueva generación de motores y es más eficiente, por lo que no se perderá mucho con la desaparición del 1.8. Al contrario, se tendrá mejor rerndimiento de combustible dado el uso de la tecnología de apertura variable de válvulas que tiene el 1.6 y con el que no cuenta el 1.8?.

Pronto el Tiida se hizo del segundo lugar de ventas, sin lograr entonces destronar al legendario Tsuru. Pero el Tiida se llegó a juzgar como el que reemplazaría a la mítica ave oriental, como es la traducción de la palabra japonesa. El Tiida aumentaba espacio, tamaño de cajuela, y con mejor potencia que el Tsuru, aunque los niveles de consumo de combustible se veían un poco alterados, a comparación de aquel.

El frente nunca ha sido de lo más conquistador (Foto NissMéx).

Un auto de gran espacio con motor de 1.8 litros era lo ideal, además que en su versión manual tiene una caja de seis velocidades, lo que ofrece más ahorro de gasolina, todavía, al trabajar un engrane más que practicamente deja libre a la caja para evitar las fricciones en su interior. 125 HP a 5,200 rpm y un torque de 128 libras pie a 4,800 ¿qué más se podría buscar en un auto para ciudad o carretera? El motor MR18DE tuvo una buena respuesta para el público mexicano… y latinoamericano, pues esta unidad se exporta a todo el Continente, incluidos Canadá y Estados Unidos.

La inyección de combustible es secuencial en cada pistón, lo que permite una rica mezcla de aire-combustible. Y la versión automática es de cuatro cambios, no muy moderno por cierto, pero que es mejor que una CVT cuya pasada generación dio problemas a algunos consumidores.

http://www.nissan.net.ar/saldra-nissan-tiida-2013-con-motor-1-6-lts-adios-al-1-8/

Nissan Tiida: El sustituto del Almera

El sustituto del Almera

Cuando se presentó el original Qashqai   se especuló con que se tratara del sustituto del Almera,   ya que ese momento coincidió con el cese de la producción del   popular compacto. Pero realmente Nissan ya tenía un contendiente de características   más convencionales para lanzar próximamente. Estamos hablando   del Tiida, un vehículo bastante largo y muy alto que   ofrece una gran habitabilidad dentro del segmento de los compactos.

El Nissan Tiida (que en japonés significa “la marea que siempre   cambia”) es un coche global, pues está destinado igualmente a Japón,   América Latina y Europa. Se fabrica en México, acaba de lanzarse   en Rusia, y a finales de año llegará a los principales   mercados europeos, entre ellos el español.

Con una longitud de 4,30 metros y una altura de 1,53 metros,   no es tan largo como, por ejemplo, un Mazda   3, pero sí posee una carrocería de las más largas de   su categoría. En altura todavía obtiene una posición más   destacada, pues se acerca a las medidas de un monovolumen. En cuanto a la capacidad   de maletero, el hecho de tener una banqueta trasera   deslizable le posibilita dos cifras (272 ó 463 litros)   según se opte por más espacio para las piernas de los pasajeros   o para la carga.

Inicialmente los Nissan Tiida llegarán al mercado con los tres   clásicos niveles de equipamiento Visia, Acenta y Tekna, pudiendo   llevar los más completos el navegador, la tapicería   de piel o los faros de xenón entre otras cosas.   En el apartado mecánico, dos motores de gasolina y un diésel formarán   la gama inicial, siendo los 1.6 de 110 cv y 1.8 de 126 cv las   opciones gasolina y el 1.5 dCi de 105 cv la variante diesel.   Según versiones podrán llevar caja de cambios automática,   aunque por las cifras de consumo y prestaciones son más recomendables   las manuales que vienen de serie, bien de cinco o bien de seis velocidades.

En el concesionario Nissan pueden apreciarse todos los modelos.

http://www.autocity.com/nissan/tiida/novedades/nissan-tiida-sustituto-del-almera/

El Nissan Tiida chino podría convertirse en el Pulsar australiano

Parece que las ventas del Tiida convencional no pudieron mantener el nivel de ventas del Pulsar (Almera en Europa) en tierras australianas. Para tratar de reconquistar a este tipo de público, Nissan podría introducir el Tiida chino en Australia pero bajo la anterior denominación.
Con un coste de producción más reducido y un diseño ahora más personal, fresco y atrevido, el Pulsar podría recuperar la relevancia que tuvo en el pasado gracias a su elevada fiabilidad, coste reducido y equipamiento completo. De llegar al mercado, lo haría con el nuevo 1.6i 16v que estreno en China y que con 115 CV y distribución variable presume de una buena relación prestaciones-consumos.

Fuente: http://es.autoblog.com/2011/12/23/el-nissan-tiida-chino-podria-convertirse-en-el-pulsar-australian/